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入市之时,因对竞标企业资质条件进行严格限定,中服地块“内定”给一级开发商远洋地产的传言四起。在那个博客年代,SOHO董事长潘石屹特地写了一篇文章——《中服地块符合挂牌条件的全世界只有一家公司》。舆论压力之下,原北京市国土资源局一度叫停了交易。直到2010年12月,中服地块被一分为四,分拆成Z3、Z4、Z5、Z6四宗地块拍卖再次入市,总规划建筑面积也由32.7万平方米增加到58万平方米。

银河证券认为,除了个别公司,多数所谓的核心资产在2020年表现低于2019年的行情是大概率事件。其主要观点是,2019年外资流入数千亿,带来龙头公司“系统性估值提升”,2020年外资尽管还会流入,但增幅大概率不如2019年,外资也不会在龙头公司估值高位时买入。

此外,陶教授认为城际区域铁路也是一个发展方向。目前,长距离高铁干线网络基本已经形成,城市内部地铁建设也比较完善,但中间连接他们的城际铁路并不完善。虽然像北京至天津、上海至苏州、广州至深圳等线路每天会开行上百趟动车组列车,但整个线路、管理、运营都是按照高铁模式来设计的。

作为股东,董明珠多次为珠海银隆站台,给了银隆及新能源汽车很多曝光量,但即便是这样,她还是有跟珠海银隆的董事长魏银仓吵过架。央视财经频道有个《对话》节目,有一期请了董明珠和银隆董事长魏银仓做嘉宾,董明珠在节目中爆料,因为造车的事情,她和魏银仓吵了一架。

董明珠PK股东:格力没有亏待你们格力每次的股东大会上,都还有股东给董明珠鼓掌,而有一次格力的临时股东大会上,当董明珠进入会议室后,并没有人给她鼓掌,董明珠怒了,她认为,没有掌声是因为每个人都是带着不同的心思来的。在回答股东提问环节,董明珠发飙称:“ 格力没有亏待你们!我讲这个话一点都不过分。你看看上市公司有哪个像这样给你们分红的?我5年不给你们分红,你们又能怎么样我?两年给你们分了180亿,你去看看哪个企业给你们这么多?”还质问:“格力人从1个亿、从1%利润都没有甚至亏损的企业做到今天,达到13%的利润,是靠你们来吗?”

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