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就北京而言，第七次全国人口普查将全面查清北京市人口数量、结构、分布、城乡住房等方面情况，为落实《北京城市总体规划（2016年—2035年）》，加强城市精细化管理，推动经济高质量发展，加快建设国际一流的和谐宜居之都，提供科学准确的统计信息支持。

神州泰岳ICT运营管理业务包括运维管理、信息安全管理、移动互联网运营等，经过二十余年的发展，其业务板块已经相当之成熟，市场拓展也已经接近饱和，作为传统业务板块，其增长率已经难以有大幅度的提升。同时，根据神州泰岳2018年半年报披露，系统集成业务是公司ICT运营管理业务的重要组成部分，该业务的销售政策普遍采取赊销方式，随着系统集成业务规模的扩大，应收款项余额加大。一旦出现呆账、死账将对公司产生较大程度的影响和损失，近年来神州泰岳也的确遇到了部分客户拖欠货款的情形，结合神州泰岳披露的诉大唐半导体设计有限公司及大唐微电子技术有限公司要求其支付合同款项的重大诉讼事项，涉诉金额合计高达4.24亿的事件，我们可以看出系统集成业务应收账款回款问题的确对神州泰岳造成了比较大的影响。目前神州泰岳ICT运营服务业务板块受累于系统集成业务应收账款回款问题，公司已经有意对该业务板块进行战略收缩。在ICT运营服务业务营收占比及营收增长率双降的情况下，传统ICT运营服务业务只能继续维持当年水平，并不能够支撑神州泰岳业绩的持续增长。

25日上午涨幅居前Wind概念板块来源：Wind而在周一，上述强势概念板块，受大基金欲减持兆易创新、汇顶科技、国科微等3家公司各1%股权消息影响，均有较大跌幅。之所以出现大逆转，市场人士认为与另一则消息有密切联系。12月24日，公开资料显示，精测电子控股子公司上海精测半导体技术有限公司已完成股权变更，获国家集成电路产业投资基金股份有限公司大比例投资入股。公司注册资本由1亿元大比例增加到6.5亿元。

建于1999年的浦东机场，在原先考虑里和虹桥机场一样都是30%的国际港澳台航班、70%的国内航班。但新机场建成后，很长时间里解决不了航空公司和旅客不愿去的问题，不得已一刀切实行航班东移，2002年民航局批准将虹桥机场国际及港澳台航班平移浦东机场。这也是参照当时流行的东京和首尔做法，两个机场，一个国际一个国内。但这种模式会干涉航空公司的运营选择、国际国内分开还带来国际与国内中转等问题。后来国际上“一市两场”的模式悄然发生转变，东京正向双枢纽转型，英国拆分英国机场集团。

产业资本增持对市场的信号意义近期产业资本增持明显增加。今年5月以来，紧信用引起的信用违约主体数量明显增加，叠加中美贸易争端的持续演绎，引致市场出现较大幅度回调。在此背景下，5月产业资本的增持力度与频次却明显增加——5月产业资本增持金额达218亿元1，增持次数达1137次，均处于2017年以来的较高水平。

PP+塑料：昨日华东PP拉丝6800元/吨，较前一交易日跌50元/吨；华北LLDPE价格6850元/吨，较前一交易日跌50元/吨。两油库存继续累积至151.5万吨，大幅高于去年节后的高点（113.5万吨）。目前物流方面仍有限制，下游企业最早于2月10日复工，但实际复工情况仍有变数，石化库存有进一步累积的趋势。目前约有40%的石化企业选择降低生产负荷至7-8成以缓解库存压力，后续若库存压力难以缓解，或将有更多石化厂陆续加入减产行列。当前聚烯烃市场人气涣散，现货市场陷入有价无市状态。短期来看，下游开工及物流恢复均存在不确定性，即使开始恢复，也需要时间。在库存压力下，预计聚烯烃价格短期保持低位震荡。中期来看，随着下游需求的逐步释放，聚烯烃库存压力有望减轻，走出弱反弹行情。