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大中型房企则积极开展自救。除老板亲自拜会金融机构外，很多企业的策略已经发生调整。某闽系房企相关负责人向记者表示，企业应对资金压力的手段并不多，无非是“少举债、少拿地、快周转、薄利润”。他还表示，很多房企的销售目标增幅都已下调，今年整体的扩张速度肯定会放缓。

面对疲软的业绩和股价，宝宝树也转变思路进行了一定的调整，核心是“与投资人、战略伙伴相互赋能”，这主要包括与复星健康加速业务融合、电商运营与阿里巴巴合作等。去年，为压缩电商经营成本，宝宝树决定将电商后台系统转交给战略投资方阿里巴巴，但整合难度超出预期。

全流程创新应对挑战再过3个月，规模3亿份以下的分级基金将退出公募市场，同时保本基金将在今年9月底前对投资者“说再见”。Wind资讯统计，截至3月28日，今年以来有3只分级基金、3只保本基金选择转型或清盘，另有14只分级基金转型申请处于待批状态，目前存续的34只保本基金将集中在近半年内密集到期。从已经转型和拟转型的基金类型来看，超七成选择转型为指数基金。

“商业内幕”网站4月10日表示，如果中国和俄罗斯先找到了这架飞机，美国空军的未来可能在它开始之前就已经结束了。退役的美国空军中将大卫·德普图拉（David Deptula）在接受该媒体采访时表示，如果日本或美国不迅速找到这架飞机，对美国空军的未来可不是件好事。

实际操作方面，得州矿产资源公司（Texas Mineral Resources Corp）正寻求以3亿美元开采位于该州西部的圆顶（Round Top）稀土矿。另一家美国矿业公司RER也在开采怀俄明州的矿区。然而，美国的弱点并不是对稀土的开采，而是对稀土的加工。英国《金融时报》曾认为，中国在稀土加工方面有着无可争议的优势。

对于新能源汽车产业链的发展趋势及布局，信达证券还指出，当前时点，看好行业发展阶段的三大转变：由国内到全球、由低端到高端、由政策驱动到市场驱动。看好高端乘用车产业链，2019年-2020年有望迎来全球市场的共振发展。可关注以下9只龙头股：首先，高端化，高端乘用车产业链核心标的：宁德时代、三花智控、旭升股份等；其次，全球化，产业链中壁垒高、供应全球的环节：璞泰来、恩捷股份、当升科技等；第三，市场化，技术提升、创新驱动发展环节：比亚迪、新纶科技、新宙邦等。