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21世纪经济报道记者12月12日从接近央行数字货币研究所的知情人士处获悉,现在离试点还比较远,更准确的说法应该是进行内部测试,至于选择在深圳、苏州测试,可能是因为目前央行数字货币研究所就在这两个城市设有分支机构。而据公开报道称,中国央行副行长范一飞11月28日在出席“第八届中国支付清算论坛”时表示,目前央行法定数字货币DC/EP基本完成顶层设计、标准制定、功能研发、联调测试等工作,下一步将合理选择试点验证地区、场景和服务范围,稳妥推进数字化形态法定货币出台应用。

由于国际金融市场普遍实行做市商制度,也就是中间商来撮合买卖价格,中间商通过买卖双方的价差来赚钱,同时为市场提供流动性。这种买卖之间的细小价差,吸引了大笔资金进入套利。高频交易公司就是其中的一员。由于订单交易指令从券商发射到交易所,这中间不仅有时差,还有多个交易所同时询价的机制。而高频交易公司走的是技术派,就是利用时间差和多交易所进行毫秒级的套利。

具体理由:在隔夜美股集体小跌,美联储加息靴子落地多重因素影响下今日A股早盘继续低开低走。早盘开盘后受到中国央行表态不跟进美国加息之后出现过一阵快速而短暂的急拉。但随后跟涨资金有限,场内观望情绪十分浓厚。明天就是美国公布是否对中国商品征收关税的日期了,这件事应算是短期内悬在市场头顶上最后一把利剑了。这件事不落地主力是不会放开手脚做多的。到了午后即使证券出面护盘也收效甚微。沪指更是突破了前期低点创出3032点新低。这还是在权重股给力护盘下完成的。创业板更是惨不忍睹。盘中多只个股闪崩。后续指数仍有可能进一步寻底。

对于板块后市的投资机会,通过梳理发现,中国国航(15家)、南方航空(12家)、东方航空(9家)、吉祥航空(9家)、春秋航空(7家)等个股近30日内均获得7家及7家以上机构给予“买入”或“增持”等看好评级,而从机构给予的目标价来看,东方航空、南方航空、中国国航“三大航”最新收盘价较机构给予的目标价均有30%以上的涨幅空间。其中,对于东方航空,华创证券预计东方航空2018年、2019年归属母公司净利润分别为75.5亿元及112亿元,同比分别增长20%及50%,按照历史估值中枢给予其2019年15倍市盈率,随着客运价格市场化稳步推进,航空需求维持两位数增长,价格端表现值得期待,给予“强烈推荐”评级。

这种扩张,加上中国在该地区经济和政治影响力的增长,导致一些人认为,中国打算取代美国海军,成为印度洋上雄霸一方的海军。这种可能性尤其在新德里引起了紧张,因为它在印度洋有自己的抱负。但这种情况有多少现实性,是否还有其他更现实的情况?为了保护从波斯湾和西非运往中国的能源供应,中国需要做到什么?

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