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以下是演讲全文：尊敬的各位领导，各位企业界同仁，媒体朋友们，大家好。今天我跟大家分享的主题是——金融科技下半场，构建“科技+开放”的新格局。在过去的三五年，中国的金融机构已有不少进入金融科技时代，由此金融领域很多业务取得了突飞猛进的发展。如果我们按照金融专业性和互联网属性对金融行业部分业务进行分类的话，我们可以得到这样一张图（四象限图）。

据《日本经济新闻》网站7月30日报道，美国对进口钢铝产品加征关税对日本经济的打击十分有限，因此，日本并未像欧盟一样征收报复关税和向世界贸易组织（WTO）起诉美国，而是优先与美国总统特朗普进行对话。但是美国上调汽车关税将对日本经济造成巨大冲击。如果美国针对日本上调汽车关税，日本或许将抛弃此前的友好关系，与美国针锋相对。为防止这种局面出现，日本政府正在暗中摸索应对措施。

携程客服表示，携程上的加速包两块钱一个，下单的时候可以修改抢票速度来进行购买，但不能保证一定会抢到票。客人如果购买了加速包却没能抢到车票，加速包的款项可以退回，只有使用成功才会收费。目前一个人最多添加50个加速包。根据携程客服的说法，他们的抢票服务器有快速、极速、VIP等多个级别，使用的加速包越多，就可以使用级别更高的服务器来抢票。

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他指出，行业整体下滑背景下，只有具备规模、市场优势的头部企业才具备一定抵抗力，其他动力电池企业由于市场份额较低，正面临重新洗牌的风险。即便如此，处于绝对领导地位的宁德时代（300750.SZ）上半年动力电池毛利率也降到了28.88%，2017年、2018年同期分别为37.05%和32.67%。

2． “科技基建”的政策暖风正在到来。我们兴业策略在2018年年度策略《大创新时代》提出“补短板”不仅包括传统基建的补短板，还包括过去科技建设的补短板。在年中政治局会议以后，我们强调“基建大放水”很难看到，但“科技大放水”有可能。三季度我们重点推荐的军工、计算机细分龙头也是这一阶段市场表现比较优异的方向。9月21日财政部联合三部委发布《关于提高研究开发费用税前加计扣除比例的通知》，这一《通知》的发布与我们一直强调的“科技大放水”基调相一致。此举不仅可以激励企业增加研发投入，聚焦科技创新，还刻意降低企业税负，增加企业利润。此次《通知》相比于2015年11月和2017年5月份的两个通知变化主要集中在两个方面①将扣除比例从科技型中小企业扩大至全行业；②时间也从2017-2019年发生的费用扩大到2018-2020年之间发生的研发费用。从研发支出占营业收入较高的行业角度来看，以通信、计算机、军工等为代表的大创新“科技基建”方向，对应的企业利润可能会是利润相对提升最为明显的细分领域。