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测试内容主要包括新股发行网上及网下申购、科创板新股上市后的竞价交易、大宗交易，盘后固定价格交易，融资融券交易、股票的停复牌验证、退市摘牌，上市公司的送股、配股、增发等。值得一提的是，为检验新股申购整体是否不受影响，除测试科创板新股发行，上交所还将特别安排普通A股与科创板新股同步发行的测试安排。

此外，天风证券研报也指出，带量采购后续会成为一种常态，在新常态下要求企业有一个比较好的价格策略，而长期来看需要关注企业的产品核心竞争力，包括产品的竞争格局将成为重要的议价能力。企业层面，则需要用产品管线和产品梯队去对冲单个品种可能的大幅降价的风险，以应对未来新常态下可能出现的药品持续降价压力。

牧彤解释，北京要代表国家参与全球航空枢纽竞争，需要完善国际枢纽功能，而新机场首先应服务好北京和周边地区出入境需要，所以大兴机场定位为门户型枢纽的性质，同时需要强大的国内航班支撑以辐射腹地。因此，2008年选址规划时就确定政府引导、市场驱动，两个机场都是大型国际枢纽、同等重要、相对独立运行等原则。

建设新机场的讨论已有20多年。最早可追溯至1993年，北京市编制《北京市城市总体规划1994-2004》时，就规划出通州张家湾与大兴庞各庄两处中型机场备用场址。2002年，首都机场启动东扩工程。牧彤称，刚开始北京和民航局倾向于建设T3航站楼，加一条远距离跑道，但有一些不同意见，认为要考虑建设新机场提出比选，因此选址再次启动。前提条件是2008年北京奥运会前建成，且不能影响既有机场的运行。那次选址选出河北廊坊的旧州、曹家务、河西营和天津武清的太子务四个备选场址，推荐首选场址位于旧州。河北希望新机场选在河北，当时承诺零地价。

大兴机场显得如此重要，背后是京津冀协同发展。2012年北京首次提出打造城市副中心，2015年4月《京津冀协同发展规划纲要》审议通过，2017年4月雄安新区横空出世。中央领导人多次强调，北京正面临一次历史性抉择，从摊大饼转向在北京中心城区之外，规划建设形成北京新的“两翼”（雄安新区与北京城市副中心），从而打造京津冀区域新的增长极。

要高度警惕炒房“心动”。我国房地产市场炒房惯性根深蒂固，历经多轮调控，潜在炒作动机从未消亡，一直伺机而动。过去经验表明，在经济增长压力显现，在房价回调动力上升，在单边上涨预期削弱的情况下，我国房地产市场各种与房住不炒定位背离的噪声明显增多，渲染和呼吁政策松绑的声音加强。每次这种反复，对经济增长作用极其有限，但房价总会出现数量级上涨，对经济金融运行的潜在冲击加快累积，严重侵蚀未来内生经济增长的动力。国别经验和教训都对“房炒不住”发出严厉警告，房地产泡沫破灭危害深重，消极影响长期内都难消除。当前，我国房地产市场已经进入博弈关键期，各种曲解、误读、流言从来都是博弈手段，都被用来影响房地产市场心态，试图左右楼市走向，配合“炒房”动机。理论和现实都显示，“抢人”也好，“松绑”也罢，都不能动摇我国房住不炒定位，也不会干扰房地产市场理性回归之路。因此，不能高估人才引进政策对于楼市的促进作用。