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埃航客机坠毁157人遇难 或与客机系统问题有关？中新网3月11日电 据香港《文汇报》报道，当地时间10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-MAX 8客机起飞后6分钟坠毁，157名乘客及机组人员无一生还，中国大使馆证实其中8名死者为中国公民。目前，失事客机的黑匣子仍未找到，但由于此次事件为半年内同机型发生的第二次空难事故，外界怀疑或与波音737-MAX客机的系统问题有关。

据犯罪嫌疑人交待，他们根本不懂炒股，更谈不上有什么内部消息。他们以“加会员买内部信息”为名，仅靠两步设下骗局。首先，锁定目标。他们先以0.1元~1元不等的价格，从网上购买了近20万条股民信息，然后挑选年龄较大、防范意识不强的股民作为诈骗对象。

同时，这项“一人多座”服务仅支持机场柜台购买，旅客抵达机场后可以向航空公司工作人员提出需求，值机后工作人员将根据飞机座位剩余情况决定是否售卖，因此不会影响其余旅客正常选座。南航深圳分公司地面服务保障部值机科分队长李爽：一人多票的话，价钱相对来说比较贵，一张相对舱位的全价票，会有一个免费行李额，类似于买两张票，就可以享受两个免费行李额，但是如果是一人多座的话，它就没有额外的免费行李额了，只能按他原购票的舱位对应的免费行李额进行办理托运，这是最大的一个区别。还有就是一人多座，价钱要比一人多票便宜，优惠得很多。

新京报记者了解到，1963年，年仅24岁的中国工程兵王琪在中印边界地区的树林中迷了路误入印境，被印度军方以“间谍罪”关在监狱里达7年之久。出狱后，他又被印方安置在中央邦一个偏僻乡村生活，交通阻隔，音讯难通。情况好转后，王琪开始尝试与祖国的亲人联系。多年后几经周折，他终于同陕西家乡的亲人联系上，人们也才知道这样一位老兵仍活在人间。经过辗转核实，中国政府于2013年给王琪颁发了护照。驻印大使还曾专门就此事与印度官员联系，要求印方颁发出境许可。

同时，协会表示，将积极协调多方力量，持续推动风险事件依法处置。在此期间，协会支持投资者以及托管银行根据《基金法》和基金合同赋予的权利，依法采取基金财产保全、民事责任追究等维权措施。就在协会发布公告之后，意隆财富7月13日晚间发布公告表态称，将严格遵循协会的公告内容处理相关事宜，积极配合投资者进行托管行的登记工作，协助托管银行召集基金份额持有人会议和保全基金财产等措施，尽最大可能共同维护投资者权益。

研究人员不确定这块巨大的金属是如何被困在月球表面之下的。模拟结果表明，它可能是铁镍小行星的重要残余物。这颗小行星坠毁在月球远端，并在大约40亿年前形成了巨大的南极—艾特肯盆地。这些巨量金属的“庐山真面目”有待进一步的探测才能揭示。南极—艾特肯盆地是研究宇宙中灾难性撞击事件最好的自然实验室之一，这是一个古老的过程，塑造了我们今天看到的岩石行星和卫星。